[MAN TGA 460] Intercooler zamiana z TGA 480

Witam mam MANA TGA 460 dziś wymieniłem intercooler bo był pęknięty i wsadziłem drugi z roku 2007 od mana tga 480 jest on troche mniejszy ale nie różni się w budowie i układzie dolotu i wylotu. Moje pytanie czy to nie zmieni mocy i spalania?? Dzięki za opinie.

Zmieni.

Cytuj:

Zmieni.

A powiedz mi kolego na lepsze czy gorsze??

Czy ja wiem skoro intercooler daje rada w 480 to czemu ma nie dać rady w 460

Cytuj:

Czy ja wiem skoro intercooler daje rada w 480 to czemu ma nie dać rady w 460

No też mi się tak wydaje tym bardziej że szybsze doładowanie będzie po przez dopływ powietrza.

Ale gorsze chłodzenie.

Z tego co kojarzę to wielkość intercoolera zależy od rocznika a nie od mocy silnika.
Nowsze tga mają mniejszy intercooler, to samo dotyczy się chłodnicy klimatyzacji. Pierwsze tga mają inną chłodnice niż ppóźniejsze roczniki

Jak na moje to teraz jest zimno i wyraźnie różnicy czuć nie będzie, ale latem już tak i będzie słabszy.

Cytuj:

Jak na moje to teraz jest zimno i wyraźnie różnicy czuć nie będzie, ale latem już tak i będzie słabszy.

Ok Panowie pojadę w trasę i zobaczę rezultaty jakie będzie spalanie bo jak do tej pory palił mi przy 24t około 34 litrów jazda zróżnicowana z górkami. Jak pojadę w trasę sprawdzę spalanie i moc napiszę co i jak jeżeli będzie słabszy i więcej palił to wymienię na ten sam po regeneracji.

Na nowym intercoolerze wskaźnik doładowania wychodzi na maks?

Cytuj:

Na nowym intercoolerze wskaźnik doładowania wychodzi na maks?

Jeszcze nie sprawdzałem w poniedziałek będę jechał to sprawdze a na biegu jałowym sprawdzę to??

Sprawdzisz tylko podczas jazdy pod obciążeniem
Gdzie miałeś pęknięty intercooler?. Ja mam rozczelniony na łączeniu tego górnego plastyku z chłodnica aluminiową i tamtędy poci się od oleju. Chcę to jakoś pokleić z wierzchu żeby olej przestał wyciekać z intercoolera tylko nie mogę dokładnie zlokalizować dziurki

Jak już jest taki temat to się dołączę. Jak zdiagnozować czy cooler jest walniety? Poci się gdzieś? Wiem, że spalanie może być wyższe ale coś jeszcze?

Wysłane z mojego SM-G350 przy użyciu Tapatalka

Cytuj:

Sprawdzisz tylko podczas jazdy pod obciążeniem
Gdzie miałeś pęknięty intercooler?. Ja mam rozczelniony na łączeniu tego górnego plastyku z chłodnica aluminiową i tamtędy poci się od oleju. Chcę to jakoś pokleić z wierzchu żeby olej przestał wyciekać z intercoolera tylko nie mogę dokładnie zlokalizować dziurki

Jak stoisz przodem do auta to po lewej stronie na rogu miałem pęknięcie i też sączył się olej.

Cytuj:

Jak już jest taki temat to się dołączę. Jak zdiagnozować czy cooler jest walniety? Poci się gdzieś? Wiem, że spalanie może być wyższe ale coś jeszcze?

Wysłane z mojego SM-G350 przy użyciu Tapatalka

Widoczny będzie na coolerze olej to, raz dwa auto słabnie i dużo pali trzy z wydechu idzie czarny dym cztery niesamowity świst w kabinie nawet jak na wolnych obrotach chodzi auto to tam gdzie pęknięty cooler przyłożysz rękę poczujesz powietrze które zamiast do silnika gubione jest przez pęknięcie.

Toczysz krążki, jeden z wentylem. Które następnie wkładasz w łącznik elastyczny cooler- kolektro, cooler-turbina.

Pompujesz 2 bary i czekasz czy ucieknie.

To w podobnym miejscu u mnie na rogu puszcza na połączeniu tam gdzie przychodzi gumowa uszczelka. Miałem ten plastykowy baniak zdemontowany uszczelniony jakiś czas był spokój.
Jak na sucho składam ten baniak plastykowy do chłodnicy to nie dolega on idealnie jest on jakiś zwichrowany. Dlatego myślę to dziadostwo pokroić z wierzchu jakimś dobrym klejem aby dodatkowo uszczelniło połączenie

Jest jeszcze jeden sposób na sprawdzenie szczelności intercoolera, włączamy silnik bierzemy ręczny rozpylacz taki jak do mycia szyb i pryskamy płynem na chłodnice jak jest jakaś nie szczelność pokazują się ładne bąbelki powietrza
Znalazłem nieszczelność teraz musze to jakoś uszczelnić na aucie, bo nie chce mi się wyciągać całej chłodnicy