Magtrans, Busko Zdrój

Piotrek możesz mi powiedzieć czy macie jeszcze dużo starych Magnumek i Premiumek
No i czy macie zostawiona chociaż jedną Majorkę
Ile na dzień dzisiejszy zestawów liczy flota

Z góry dzięki za odpowiedż

Cytuj:

Piotrek możesz mi powiedzieć czy macie jeszcze dużo starych Magnumek i Premiumek
No i czy macie zostawiona chociaż jedną Majorkę
Ile na dzień dzisiejszy zestawów liczy flota

Z góry dzięki za odpowiedż

Stare Magnumki i Premiumki właśnie w tym miesiącu się sprzedają.
Majorka jest zostawiona
Poruszamy się koło 180 teraz. Cały czas jest wymiana.

Mógłbyś zapodać fotkę tej Majorki tutaj

http://etransport.pl/wiadomosc,18031,ws ... elton.html

Kiedy odbiór następnej partii TGXów

Piotrek znasz może Emila on jest ze śląska jeżdzi manem tgx

Cytuj:

Kiedy odbiór następnej partii TGXów

Odbiór w tym tygodniu. Dnia nie jestem w stanie dokładnie powiedzieć.

Cytuj:

Piotrek znasz może Emila on jest ze śląska jeżdzi manem tgx

Tak wiem o kogo chodzi.

Pozdrów go od funcioka z cs cargo on wie o kogo chodzi

Po:
1) Zapraszamy do miesięcznika Ciężarówki można przeczytać artykuł o firmie Magtrans .
2) Może konkurs ? Kto znajdzie auto MAGTRANS w Google Street View - specjalna nagroda . Konkurs do końca roku (żeby nie było, że bezterminowo).

Pod uwagę bierzemy wszystkie lokalizacje oprócz - Naszych 2 baz, oraz 4 stacji paliw .

A jak wam się spisuje nowy Actros na testach? Pytam bo dziś w Łapczyce mijałem właśnie ciągnik do testów i waszą naczepę. Zastanawiacie się nad częściowym przejściem na Mercedesy czy testy raczej z ciekawości?

Chcielibyśmy się wstrzymać z oceną do ostatniego dnia testów . Oddajemy go 31 marca .

Jest już po zakończeniu testu Actrosa. Mam nadzieję, że podzielisz się spostrzeżeniami z tego testu.

[piotrekmag1]

Cytuj:

Jest już po zakończeniu testu Actrosa. Mam nadzieję, że podzielisz się spostrzeżeniami z tego testu.

Nawet zdradzę tajemnice zakupiliśmy 150 Actrosów MPIV !

Priima Aprilis

Cytuj:

Cytuj:

Jest już po zakończeniu testu Actrosa. Mam nadzieję, że podzielisz się spostrzeżeniami z tego testu.

Nawet zdradzę tajemnice zakupiliśmy 150 Actrosów MPIV !

Bujać to ty możesz las , a nie Nas.Nie jesteśmy małe dzieci żeby wierzyć w pryma aprylis .

Cytuj:

Cytuj:

Cytuj:

Jest już po zakończeniu testu Actrosa. Mam nadzieję, że podzielisz się spostrzeżeniami z tego testu.

Nawet zdradzę tajemnice zakupiliśmy 150 Actrosów MPIV !

Bujać to ty możesz las , a nie Nas.Nie jesteśmy małe dzieci żeby wierzyć w pryma aprylis .

haaa takie PrimaAprilis na dobry humor zrobiłem . Zaraz opiszę Actrosa. Chwila moment

Co do Actrosa MPIV. Jest piękny - to trzeba stwierdzić. Myślę, że Mercedes podkreśla swoją klasę (i prym w wyglądzie projektowanych samochodów) nie tylko w klasie aut osobowych - udało mu się właśnie to zrobić w ciężarówkach, a z tego, co wiem, już niebawem w aucie podobnym do np. Citroena Berlingo.

Co do pierwszej oceny. Oprócz wyglądu ważna jest funkcjonalność z zewnątrz. Wszystko byłoby w porządku, gdyby nie akumulatory w ramie - bardzo trudny dostęp do nich.

Co do wyglądu w środku. W tej kabinie, co mieliśmy (a nie powiem jaka kabina, bo nie jestem w tym biegły - jest jeszcze jeden poziom wyższa) jest bardzo, bardzo, bardzo dużo miejsca. Kierowca czuje się w jak najlepszej klasy apartamencie. Salonka, konsola w pojeździe wygląda jak z jakiegoś biura projektowego, bardzo nowocześnie. Troszkę może jak na początek jest irytujące technologiczne zaawansowanie pojazdu. Pilot wielkości iPhone'a, w którym zrobimy wszystko w pojeździe (wyjmując go nawet podniesiemy poduszki przy rampie, aby się dopasować, oprócz tego radio, budzik). Wszystko jest w elektryce. Mało brakuje, a pojazd sam będzie jeździł . Na pierwszy rzut oka wydaje mi się, że wyświetlana mapa na nawigacji jest trochę za mała. Dużo zajmują jakieś ekrany jak jechać itd.

Co do spalania, i ogólnego użytkowania.
AdBlue - jest bardzo mały pobór tego płynu. Wręcz zadziwiający.
Spalanie - wypowiadał się nie będę. Z tego co wiem pojazd ocenił Naszego kierowcę w 95% na same 10tki (bardzo rzadki wynik).

Cytuj:

Co do spalania, i ogólnego użytkowania.
AdBlue - jest bardzo mały pobór tego płynu. Wręcz zadziwiający.
Spalanie - wypowiadał się nie będę. Z tego co wiem pojazd ocenił Naszego kierowcę w 95% na same 10tki (bardzo rzadki wynik).

Z ciekawości zapytam: Mercedes jest wyposażony w system podobny do Scaniowskiego ScaniaDriverSupport??

W SDS osiągnięcie >94% graniczy z cudem jeżdżąc po kraju.

Cytuj:

Cytuj:

Co do spalania, i ogólnego użytkowania.
AdBlue - jest bardzo mały pobór tego płynu. Wręcz zadziwiający.
Spalanie - wypowiadał się nie będę. Z tego co wiem pojazd ocenił Naszego kierowcę w 95% na same 10tki (bardzo rzadki wynik).

Z ciekawości zapytam: Mercedes jest wyposażony w system podobny do Scaniowskiego ScaniaDriverSupport??

W SDS osiągnięcie >94% graniczy z cudem jeżdżąc po kraju.

Fleetboard pełni taką funkcje.

Cytuj:

Fleetboard pełni taką funkcje.

Chodzi mi raczej o to czy system "komunikuje" się z kierowcom, czy tylko przedstawia "suche" oceny. Czy pojawiają się komunikaty jak poprawić jazde czy nie?