Ciezko bedzie regenerowac wtrysk z common-raila
.Nie powiem dokladnie teraz opisu bledu ,ale przypuszczam ,ze chodzi o cisnienie na listwie paliwa.
Pierwsze co to cisnienie paliwa po niskiej stronie cisnienia na filtrze paliwa ,czy jest odpowiednie ? ( jak blad wyskakuje po sciagnieciu nogi z pedalu gazu to mozesz pominac ten punkt ).
Wtryskiwacze rzadko psuja sie wszystkie na raz .Najczestsza przyczyna tej usterki jest zawor bezpieczenstwa na common-railu , popuszcza ,mozna pokusic sie o wymontowanie i dmuchniecie sprezonym powietrzem ,nie powinien przepuscic .
Jak padniety jest zawor M-prop to tez moze byc taki efekt .
( mozna go wykrecic i sprawdzic czy jakis paproch/opilek nie zalega ,ale z reguly ten system powinien byc wrecz "sterylny").
Stawiam na zawor bezpieczenstwa
