[scania 4 124g 360] problem z odpalaniem

Cześć, od pewnego czasu mam problem z odpalaniem mojej Scani G, problem polega na tym że, normalnie chce odpalić auto przekręcam na rozruch i nie chce odpalić. Słychać jak tam pod kabiną rozrusznik próbuje ruszyć silnik, ale jest tylko taki trzask(stukot) i nic nawet nie zakręci o ząbek silnika. I gdy powalczę tak z autem z 15-20 w końcu obraca silnikiem i odpala . Wymieniłem już w aucie kompletny nowy rozrusznik, nowe akumulatory, stacyjkę, zmasowałem lepiej rozrusznik i dalej to samo . Dodam że auto kiedyś miało zabezpieczenie w postaci karty którą trzeba było wsadzić przed odpalaniem ale została usunięta w serwisie Scani.

Scania 124G
360km
2000r

Proszę o pomoc

obejrzyj koronkę na kole zamachowym może jest gdzieś uszkodzona,a dokładnie może zęby są "wycięte" dlatego charczy także nowy rozrusznik.

Też tak myślałem i orientacyjnie przeleciałem wzrokiem po zębach(ale sprawdzę jeszcze raz). Ale to wygląda tak że jak już uda się ją odpalić to pali nawet 20-30 razy z rzędu bez problemu a potem jak się ja zostawi na np. 1h to dalej nie da rady odpalić raz na jakiś czas odpali bez problemu ale przeważnie po dłuższej przerwie nie odpala.

jezeli jest wylacznik pradu pod akumulatorami to warto go dokladnie obejrzec + przekazniki zasilania w desce.

Wyłącznika zasilania nie ma pod akumulatorami w sumie w żadnej mojej scani nie ma, w sumie nie wiem może jest gdzieś indziej umiejscowiony. Ja tylko płace za naprawy a kierowcy jeżdżą i naprawiają ale było w sumie przy niej już 2(niby) elektryków i nie wiedzą co to może być, w poniedziałek pojadę na komputer jeśli da rade się do nie podpiąć. Bo w sumie nie podpinałem jeszcze jej nigdy i nawet nie wiem czy można. Z nowszymi scaniami co chwile mam problem z elektroniką to wiem że maja komputery^^

A jaki ma nr przekaźnik w desce, który to jest bo nie wiem??

podpinanie pod komputer tego modelu to akurat starcone pieniadze bo pompa wtryskowa na linke i nie ma EDC.
Mozesz co najwyzej zdiagnozowac ABS, retarder o ile jest no i ustawic inna wartosc na SLD - kaganiec.
Z alternatorem i ladowaniem wszystko w porzadku ?

co do przekaznikow to elektryk powienien juz wiedziec ktore, a jak nie wie to podnoszac pokrywe do gory jest opis ktore sa zasilania. Jak je wyciagniesz to bedzie zero pradu w kabinie.
RP1, RP2 no i ewentualnie RP23.
Warto tez sprawdzic wymienic na probe przekaznik glowny rozrusznika.