Tachograf w pojazdach specjalnych

Witam

Posiadamy w firmie pojazd zarejestrowany jako specjalny DMC ponizej 12t , ale powyzej 3,5t.
Pojazd jest wykorzystywany do przewozu specjalistycznego sprzetu na potrzeby wlasne.
W samochodzie zamontowany jest tachograf cyfrowy. Pytanie jest takie, czy w pojazdach
zarejestrowanych jako specjalne istnieje obowiazek korzystania z tego tachografu, czy moze
pojazd jest zwolniony z tego obowiazku? Dodatkowo chcialbym nadmienic, ze pojazd bedzie
sie porusal po calym kraju. Z gory dziekuje za pomoc.

Miałem okazje jeździć Kamazem z zamontowanym żurawiem i też był zarejestrowany jako specjalny i nie miał tacha. To chyba nie trzeba używać.

Nie jestem przekonany czy obowiązek używania tachografu jest ściśle powiązany z wpisem do DR. Przykładem niech będą pojazdy pomocy drogowej, niby zwolnione z rejestracji czasu pracy, ale w momencie gdy wykonują przewozy (czyli są używane jako auto transportery) już tachograf powinien być użyty - a przecież pojazd wciąż jest specjalny.

Auto którym jeżdżę teraz akurat jest specjalne i tacho też nikt nie używa, ale poza tematem całkiem zupełnie bo to pojazd pożarniczy (kagańca gdyby był fabrycznie to też by nie miał). Choć mam wrażenie że były jakieś zawirowania w przepisach odnośnie tych tachografów kiedyś, bo na jednostce mamy spory zapas czystych tarczek... A raczej nikt na podpałkę ich nie kupił

Witam

Dziekuje za odpowiedz. Dzisiaj dzwonilem do ITD, a konkretnie do dwoch. W jednym dowiedzialem sie, ze jest obowiazek korzystania z tacho jesli trasa bedzie w odeglosci wiekszej niz 50km od bazy. W drugim ITD dowiedzialem sie, ze nie ma obowiazku stosowania tachografu jesli pojazd nie bedzie uzywany do przewozu rzeczy (pojazd zarejestrowany jako specjalny i nie ma wbitej dopuszczalnej ladownosci). Nalezy jedynie ustawic w tacho cyfrowym wartosc OUT (czyli nie podlegla przepisom o czasie pracy). Jesli ktos ma jeszcze jakies informacje na ten temat to prosilbym o informacje.

Generalnie to najlepiej jak znajdziesz sobie konkretny przepis żebyś w razie kontroli mógł się bronić. Sam widzisz, dzwoniłeś do dwóch odziałów itd i dwie różne rzeczy Ci powiedzieli. Na drodze jest to samo. W razie problemow, powolujesz sie na przepis i koniec rozmowy. Nieznajomosc prawa szkodzi.

Rodzaje pojazdów, w których musi być zainstalowany tachograf, zostały określone w art. 3 rozporządzenia Rady nr 3821/85 z 20 grudnia 1985 r. w sprawie urządzeń rejestrujących stosowanych w transporcie drogowym. Zgodnie z unijnym prawem tachografy muszą być instalowane i używane w tych pojazdach, które są zarejestrowane w państwach członkowskich Unii Europejskiej i są wykorzystywane do transportu drogowego osób lub rzeczy. Brak tachografu w czasie kontroli oznacza dla polskiego przedsiębiorcy karę w wysokości 3 tys. zł.

Kiedy nie ma potrzeby instalowania tachografu?

Obecnie polski i unijne przepisy przewidują zwolnienia z obowiązku instalowania tachografów w:


pojazdach przeznaczonych do przewozu rzeczy, gdy dozwolona maksymalna masa pojazdu, łącznie z przyczepami i naczepami, nie przekracza 3,5 tony,


pojazdach przeznaczonych do przewozu osób, które ze względu na typ konstrukcyjny i wyposażenie nadają się do przewozu nie więcej niż dziewięciu osób łącznie z kierowcą i są do tego przeznaczone,


pojazdach używanych do niehandlowych przewozów towarów w celach prywatnych,


pojazdach, których maksymalna dopuszczalna prędkość nie przekracza 30 km/h,


pojazdach przeznaczonych do przewozu osób wykonywanego w ramach usług regularnych, których droga przebiegu przekracza 50 km,


wyspecjalizowanych pojazdach pomocy technicznej,


pojazdach służących do nauki prowadzenia pojazdu, mającej na celu uzyskanie prawa jazdy,


pojazdach używanych jako sklepy.



mówisz i masz.