Jazda dwoma autami

Witam,

Nie wiedziałem gdzie umieścić temat, jeśli w innym dziale proszę o przeniesienie.

Wszędzie szukam pomocy i jakoś nigdy do końca nie mogę znaleźć. Dostałem pracę jako kierowca kat C. Jeżdżę codziennie "w koło komina" dwoma samochodami. Jednym z tacho cyfrowym drugim z analogowym.

Nie wiem już jak mam postępować z kartą i tarczkami. Przykładowo o 8 wsiadam na tacho analogowe jeżdżę godzinę i wsiadam na tacho cyfrowe. Co mam wykreślić na tarczce?

Druga sytuacja odwrotna. Wsiadam na cyfrowe i potem na analogowe. Czy na tarczce kreślić wcześniej pracę od godziny od której zacząłem jeździć cyfrowym?

I kolejna sytuacja. W poniedziałek jeżdżę cyfrowym na koniec dnia wyciągam kartę. Cały tydzień jeżdżę na analogowym i w piątek wsiadam na cyfrowy. Czy robić wpis manualny? Jeśli tak to jaki?

I jak to jest w końcu z tym końcem zmiany? Wsiadając na drugi dzień po włożeniu karty koniec zmiany na NIE, ustawić aktualną godzinę, łóżko i OK?

Proszę Was o pomoc zanim wyjaśni mi to ITD przy kontroli

Cytuj:

Witam,


Nie wiem już jak mam postępować z kartą i tarczkami. Przykładowo o 8 wsiadam na tacho analogowe jeżdżę godzinę i wsiadam na tacho cyfrowe. Co mam wykreślić na tarczce?

-----> Ja bym nie zaznaczał nic lub wyrzucił tarczke (no chyba, że na jej podstawie Ci płacą za godziny)

Druga sytuacja odwrotna. Wsiadam na cyfrowe i potem na analogowe. Czy na tarczce kreślić wcześniej pracę od godziny od której zacząłem jeździć cyfrowym?

-----> J.W

I kolejna sytuacja. W poniedziałek jeżdżę cyfrowym na koniec dnia wyciągam kartę. Cały tydzień jeżdżę na analogowym i w piątek wsiadam na cyfrowy. Czy robić wpis manualny? Jeśli tak to jaki?

-----> A po co? przecież masz tarczki... Przy kontroli pokazesz tarczki i karte i finał.

I jak to jest w końcu z tym końcem zmiany? Wsiadając na drugi dzień po włożeniu karty koniec zmiany na NIE, ustawić aktualną godzinę, łóżko i OK?

------> tego nie rozumiem. Ja codziennie wyjmuję karte i na nastepny dzien rano wkładam do tacho. Klikam kraj rozpoczęcia PL i wpis manualny na NIE.

Cytuj:

Cytuj:

Witam,


Nie wiem już jak mam postępować z kartą i tarczkami. Przykładowo o 8 wsiadam na tacho analogowe jeżdżę godzinę i wsiadam na tacho cyfrowe. Co mam wykreślić na tarczce?

-----> Ja bym nie zaznaczał nic lub wyrzucił tarczke (no chyba, że na jej podstawie Ci płacą za godziny)

Druga sytuacja odwrotna. Wsiadam na cyfrowe i potem na analogowe. Czy na tarczce kreślić wcześniej pracę od godziny od której zacząłem jeździć cyfrowym?

-----> J.W

I kolejna sytuacja. W poniedziałek jeżdżę cyfrowym na koniec dnia wyciągam kartę. Cały tydzień jeżdżę na analogowym i w piątek wsiadam na cyfrowy. Czy robić wpis manualny? Jeśli tak to jaki?

-----> A po co? przecież masz tarczki... Przy kontroli pokazesz tarczki i karte i finał.

I jak to jest w końcu z tym końcem zmiany? Wsiadając na drugi dzień po włożeniu karty koniec zmiany na NIE, ustawić aktualną godzinę, łóżko i OK?

------> tego nie rozumiem. Ja codziennie wyjmuję karte i na nastepny dzien rano wkładam do tacho. Klikam kraj rozpoczęcia PL i wpis manualny na NIE.

gratuluję udzielonej porady.
krótko prosto i ..... szykuj kase na mandat.

zgodnie z przepisami kierujący musi udokumentować "cały swój czas".
jak to zrobić???

tak jak nakazuje zdrowy rozsądek i przepisy.
jak jeździsz pojazdem z tachografem cyfrowym masz zapis automatyczny, jak sie przesiadasz na pojazd z tachografem analogowym zapis masz rejestrowany na tarczce - ręcznie w obu przypadkach nanosisz tylko zapisy o czasie który nie był rejestrowany przez żadne urządzenie.

by to wszystko udokumentować w czasie 28 dni wstecz musisz posiadać ze soba zarówno tarczki jak i karte kierowcy.

[Anonymous]

Cytuj:

I jak to jest w końcu z tym końcem zmiany? Wsiadając na drugi dzień po włożeniu karty koniec zmiany na NIE, ustawić aktualną godzinę, łóżko i OK?

------> tego nie rozumiem. Ja codziennie wyjmuję karte i na nastepny dzien rano wkładam do tacho. Klikam kraj rozpoczęcia PL i wpis manualny na NIE.

Nie robiąc wpisu manualnego przy wydruku pokaże nam znak zapytania. A jak zrobimy tak jak napisałem to pokaże ten czas jako pauzę i wyczytałem, że tak jest prawidłowo.

Kolego zzx, a jeśli kończę dzień na cyfrowym i rano wsiadam w analogowy to na odwrocie powinienem zaznaczyć pauzę od 0 np. do 8 jeśli o 8 zaczynam pracę?

[EDIT]
I jeszcze takie pytanie. Cyfrowy tacho mam siemens i godzinę mam ustawioną poprawną a na wydruku pokazuje mi godzine wcześniej ?

Czas na wydruku jest czasem UTC. W okresie zimowym masz między UTC a lokalnym godzinę, w lecie dwie godziny różnicy. Wszystko jest w porządku, nie stresuj się niepotrzebnie

Cytuj:

Cytuj:

Kolego zzx, a jeśli kończę dzień na cyfrowym i rano wsiadam w analogowy to na odwrocie powinienem zaznaczyć pauzę od 0 np. do 8 jeśli o 8 zaczynam pracę?

Raczej nie musisz. U mnie w firmie powiedzieli, że nie trzeba tego robić. Kierowcy mieli juz kontrole i to nie jedna i żaden zielony się nie czepiał. Jak byś miał przerwę powyżej 24H to juz muszisz mieć papier

Cytuj:

[...]Raczej nie musisz. U mnie w firmie powiedzieli, że nie trzeba tego robić. Kierowcy mieli juz kontrole i to nie jedna i żaden zielony się nie czepiał. Jak byś miał przerwę powyżej 24H to juz muszisz mieć papier

Dlaczego wprowadzasz kolegę w błąd. W WE 561/2006 jest wyraźnie napisane, że kierowca ma obowiązek dokumentowania czasu pracy i odpoczynku na karcie tacho bądź wykresówce. Jeśli nie ma takiej możliwości to robi to za pomocą odręcznych notatek (na odwrocie wydruku, wykresówki) lub przedstawia odpowiednie zaświadczenie za okres nieprowadzenia pojazdu.

u mnie ci co maja kartę to raz smigają na cyfrowym a innym razem na tarczce i nigdy ITD sie nie przyczepiło o takie coś. Nikt nie wpisuję, że odpoczywał całą noc