Volvo FH12 Globetrotter XL-70

Troskę już zapomniana wersja FH-12 z limitowanej serii Globetrotter XL-70.
Pojazd został wprowadzony na rynek z powodu 70-lecia marki Volvo. Samochód był wypełni ospoilerowany, polakierowany ciemnym zielonym lakierem metalicznym na boku kabiny widniała 70. Wlecze kabiny było konfiguracja skór żółtej i czarnej oraz wykończono pulpitu listwą drewnopodobną.

...

Warto też dodać,że powstało tylko 800 sztuk tego modelu...Charakteryzował on się ciemno zielonym kolorek nadwozia(oczywiście metalik)z efektem pogryzmolonych cyfr-70,bo z to seria limitowana z okazji wyprodukowania przez VOLVO pierwszej ciężarówki.Warto dodać,że był produkowany tylko w 1998r i tylko w jednej wersji-jak ciągnik siodłowy z kabiną XL i silnikiem wyłącznie 420km....Wnętrze było seryjnie zaopatrzone w najciekawsze dodatki z listy-airbag(poduszka powietrzna),skórą obszyta kierownica,elektryczne 2 fotele z pełną regulacją,radio VOLVO 2Din-CD i kaseta,hamulec VEB,komputer pokładowy,specjalny kolor tapicerki(przewaga żółtego koloru z wcięciami z czarnej skóry),folia brzozowa na tablicy rozdzielczej(drewno-tylko że jasne),...W sąsiadującej firmie mojego ojca(brat mojego ojca szefa) są 2 VOLVO XL-70...Jechałem nimi jeden kurs(ojciec kilka) i jest to naprawdę ciekawe auto...Jest cichsze od normalnych FH i jest mocniejsze(naprawdę to czuć...)Jak dla mnie to najciekawsza z dotychczas oferowanych serii limitowanych Volva tamtej generacji............

Kolego na cała europie powstało ponad 4000 sztuk dokładnie nie pamiętam całej liczby, jaka powstała facet z serwisu mi mówił ze było 4000 coś, on podał pełną liczbę.

Kolego nie kłuć się ze mną,wiem dokładnie bo czytałem o tym nie raz bo to mój ulubiony model z tamtej serii....Poza tym każda cięzarówka ma swoj numer,i zobacz sobie w historii firmy jak jestes takim nie dowiarkiem...............

Ja też slyszałem że wyszlo ich tylko 800 sztuk. Jakby ich wyszlo 4000 sztuk to nie byloby takiego zainteresowania tym modelem.

mocniejsze XL-70??
tak!!było mocniejsze bo pomimo tego ze to I seria FH 12 to zastosowano w nim silnik z II serii a mianowicie D12C

Mylisz się Levuss...Całkowicie orginalna XL-70 miała wyłącznie silniki 420km-D12A...Wszystkie inne to przeszczepy...Też się z tym nie raz spotkałem....Dodają białe migacze z przodu-sugerując wersje D12C,kabina wygląda jak w 70-tce a kierowca otwiera dzrzwi(najczęściej rusek) a tam nie ma żółtej tapicerki,elektrycznych foteli a nawet drewna...Fotele mają zwykłą regulację(czerwone przyciski...)...Wiele to podróby....Orginalna ma zawsze napisy 70 po boku,a nie jak XL na 4 fotce u góry,pełne ospoilerowanie(zabudowy między osiowe też...),ma pomarańczowe migacze z przodu(chyba że ktoś zmienił na białe..) i co najważniejsze ma z przodu przed pasażerem tabliczkę z numerem wozu...U nas są 2 z numerami bodajże-634/800 i 675/800...Jak będę miał możliwość,to zrobię fotki i wam udowodnię...Ale wiem napewno,że byly w nich tylko jedne jednostki-D12A 420....

Łukasz tu masz racje te fotkę, nie zauważyłem i po prostu błędną wstawiłem. Ruscy podrabiali 70 to fakt. Ale i przynajmniej forumowicze zobaczą i też podróbkę.

Cytuj:

Ruscy podrabiali 70 to fakt.

Tak się tych Rusów czepiliście jakby nasi nie "rozszerzali" limitowanej serii. Takowe "podróbki" widywałem tak samo na naszych, czeskich czy węgierskich blachach

Podoba mi sie to volvo. Chociaz juz dawno bylo zaprezentowane to nadal jest bardzo fajne. Ja widzialem moze ten egzemplarz z 3 razy na live.

[ciezarowka]

Kolego ja miałem okazje siedzieć na prezentacji tego modelu a potem w nieistniejącej już firmie ,,BOSTA-TRANS”. To był wspaniały model tak jak jest ocean, ale nie dorównuje 70 do pięt. Zobaczymy, co Volvo zaprezentuje za dwa latak na 80 rocznicę firmy.

I tu się pomyliłeś kolego,bo FH Globetrotter XL-70 była produkowana tylko i wyłącznie w 1998r a więc najwcześniejsza rocznica mogłaby być dopiero w 2008r,a więc za dobre 1,5 roku....Ale nic nie wiadomo....VOLVO coś po cichu szepcze,że w 2007r ma wypuścić całkowicie nowe FH i MAGNUM....Czas pokaże....

koledzy, nie wiem ile wyszło egzemplarzy tego super volva ale ja osobiście posiadam numer 810!!!!!! więc nie wyszło ich 800.

Wiec miałem racje ze wyszło ich powyżej 4000 sztuk.

Może z tym 4000 to trochę przesada...Szczerze,to dziwi mnie fakt,że bylo ich ponad 800,bo byłem przekonany ze jest ich tylko 800....Nie przecze jednak,że mogło ich być wiecej-jeśli był duży popyt to mogli wyprodukować z 200 sztyk więcej,ale naprawdę wątpię żeby to było aż 4000sztuk,bo były by te autka częściej widziane....Ale mogę się mylić....

Jak w tym 98 roku był pokaz tego cacka to rozmawiałem z dealerem i powiedział że jest sprzedanych 4… tyś wozów XL-70 nie pamiętam koncówki.

Ciężarówka ma rację. Seria XL-70 wyprodukowana była w ilości przeszło 4tys. egzemplarzy. 800 z nich było przewidziane na rynek Polski...

[ciezarowka]

Może nieprzewidziane tylko zamówione trochę ponad 800 sztuk, każda firma mogła mieć takie autko tylko musiała je zamówić u dealera jak była ta promocja i seria jubileuszowa. Volvo wcale jej nie limitowało jak było to w tamtym roku z oceanem.

Mihu ma racje 800 albo ok. 800 bylo przewidziane na Polske.

[ Dodano: Wto, 18.04.2006, 20:15 ]
bo zapomnialem dodac, ze samochod ten byl brany w Polskim salonie. czyli na Polske wyszlo 800kilka.

Jubileuszowa wersja Volvo FH była zamówiona w Polsce tylko ponad 800 sztuk, ale jak by było zamówione więcej sztuk to tez by wykonali je.