volvo fh d13c460

Koledzy pomozcie bo juz nie mamy pomyslu. Volvo fh dlugo kreci aby odpalic ok 10 sekund. Nie wazne czy zimny czy cieply ewidentnie sie zapowietrza.
Wymienione juz jest wszystko, pompa paliwa, podstawa filtrow, zaworki zwrotne, tulejki pompowtryskiwaczy, czyszczone smoki.
Dodatkowo paliwo na powrocie do drugiego zbiornika leci pod malym cisnieniem co w konsekwencji daje efekt ze paliwo ciagnie tylko z jednego (glownego) zbiornika

ktos pomoze ? Jestem ze Szczecina

Sami mielismy kiedys problem zaciagania z jednego baku (baki 1 -900 -2 350), jak auto szlo caly czas praktycznie nie stawalo by sie poziomy wyrownaly to potrafilo wyciagnac z malego baku cale paliwo podczas gdy w duzym bylo go calkiem sporo.Najprostsze rozwiazanie najlepsze polaczyc baki by sie paliwo wyrownywalo rowniez w trakcie jazdy a nie tylko na postoju . Sprawdz czy na odstojniku gumy siadly-szczegolnie ta nad dolnym szklem ,czy grzybki w pompie niskiego cisnienia sa nie zuzyte i jakie cisnienie pompy niskiego cisnienia