co wybrać????

witam mam maly dylemat we wrzesniu planuje wziąść w leasing ciagnik siodłowy! tylko pyatanie jaki?? planuje tak do ok 130 -140 tys złotych jak sie domyslacie dopiero zaczynam sie krecic w tym biznesie dlatego prosze o porady co by mnie autko z torbami nie pusciło wiadomo ze poczatki sa najgorsze!! jakie autko i w jakim roczniku moge dostac pewnei taniej z zachodu przytargam jakiegos konika.

pozdrawiam i czekam na wasze rady

Ja osobiscie polecam Ci scanie, okolo 2000rok powinienes dostac.

A naczepe masz swoją czy będziesz ciągał u kogoś i to ma być transport specjalizowany w jakiejś konkretnej dziedzinie jak np. kruszywa itp,
czy raczej ma być uniwersalnie

No cóż ja popieram zdanie kolegi Kmietek....na marginesie każdy chciałby mieć taki dylemat.... ....pozdrawiam

euro81radzę abyś poprostu przeglądał duże strony internetowe.Kupić ciągnik siodłowy to kwestia godziny ale kupić coś dobrego i wmiarę taniego to problem który można rozwiązywać przez miesiące.Więc pozostaje przeglądać,ponieważ do września jeszcze dużo czasu.Życzę powodzenia w poszukiwaniach i nie przepłać.

naczepe raczej do ladunkow uniwersalnych (firanka) naczepe tez bede bral w leasing. czyli powiadacie ze scania w tek kwocie to ok 2000 rok myslalem ze moze znajde jakas w 2001, . tez caly czas mysle o scani mysle tez intensywnie o daf XF 430, co wy na to albo man 410 w kabinie LX na pojedyncza obsade,wiadomo scanai to scania! bo dafa juz ok 31 tys euro w 2001 rok moge dostac, a jaka jest awaryjnosc w scani a w dafie ja wiem ze to zalezy na jaki model trafie itd.ale tak ogolnie, na co nalezy najbardziej zwrocic uwage po kupnie ciagnika i przed wypuszczeniem na trase ma mna mysli miedzynarodowke, dzieki z gory za odpowiedz pozdrawiam

[DavesKTC]

Scania jest klasę wyżej niż DAF Kolega taty ma XF'a 430z 2001r i jak raz przejechał się naszą 124 420 Topline'ką to powiedział że nie ma porównania Scanię 124 420/470 z średnim wypasem i kabiną Topline kupisz za tą kasę spokojnie z 2000-2001r, a zaletami będziesz miał przede wszystkim: dynamiczny silnik ale malutkie spalanie ( u nas kierowca jak sie postara to umie się w kółku w 28l/100Km przy 24 tonach zamkąć,solidność(daf potrafią już w tym roczniku rdzewieć na zderzaku itp), oraz komfort dla kierowcy

Scania jest duzo lepsza niz DaF zarówno pod względem awaryjnosci jak i spalania ,ja bym wybrał Scanie .

Cytuj:

Kolega taty ma XF'a 420z 2001r

Nie było dafów 95XF z silnikami 420 konnymi

sorry, wiem nie było, zamyśliłem się po prostu, i taką gafę strzeliłem

Chodziło mi oczywiści o 430 konną jednostkę

Ja tez zdecydowanie polecam Scanie. W tej cenie kupisz rok 2000-2001 w Topline.
POZDRAWIAM

A co kolego powiedział byś na Volvo od 99-01 roku.

Volvo niby polecam, ale to już nie to samo, Jedynie kabina Globetrotter XL jakoś przypomina komfortem Topline i jest wizualnie ładna, bo nie oszukujmy zwykły glob troszkę biednie wygląda, volvo ma jeden mnus-dużo pali, i silnik troszkę muli, pod tym względem o wiele lepiej wypada Scania

A nawiązując do komfortu kierowca u nas w firmie mając do wyboru Scanię w Topline i Volvo w Globetrotter'e XL wybtał Scanię