ciężki dostawczak

Planuję zakup auta dostawczego pod zabudowę o dmc 5-6t myślałem o iveco Daily lub renault mascott. auto będzie jeździć w okół komina nie chcę też wydać dużo. myślałem o 30-35tys za gołe auto. zabudowa będzie mieć ok 4,50, co byście doradzili?

Vario jak aby woku komina to starczy 2,9 TD mało spali i jest niezniszczalny. Bydłem nie przeładujesz za mocno więc te 120 koni starczy. Ja do zbierania bydła woku komina mam sprintera 412 z 4 metrową zabudową menke i daje rade

Często będziesz jeździł przeładowany? Z busów do ciężkich ładunków to tylko daily lub mascott bo cała reszta sprintery, ltki, mastery mają ramę z profilu a właśnie mascott i mascott mają porządną ramę.

vario odpada, teraz powiedzcie coś z jakim silnikiem najlepiej szukac iveco /renault

Iveco to 65C15 lub 65C17.

W Ivecu będzie się chrzaniła elektronika, sprawdzone na własnej skórze.

Co konkretnie? Bezpieczniki się przepalają? stacyjna? skrzynka z bezpiecznikami. Słyszałem, że robią niechlujnie skrzynki np w fordach, tak, że od przegrzania i turbulencji robią się zimne luty i przerwy w łączności.

U nas walnął body computer i tylne lampy były całe podrutowane. ABS na dziurach wywalał błędy. Iveco część elektroniki zamontowała w nadkolu więc jak popadało/zima to ojciec zjeżdżając z trasy zajeżdżał na serwis błędy pokasować.

Aa no i klemy co rok prawie wymieniał ..

mieliśmy z ojcem mascotta ok. 2 lat, straszny sprzęt, części drogie non stop coś się z tym autem działo.
Jak nie coś z elektryką, to było blisko ukręcenia wału. O wiele lepiej sprawdzało mi się ducato 3.0-160, nie raz taszczyłem tym autem więcej niż ojciec mascottem, mało tego że mniej spalił, to o 100% mniej awaryjne auto

Nic nie dorówna vario. iveco i renault to jak zabawka

Vario moze i jest dobre, ale źle mi się kojarzy jakoś, kiedyś miałem 809.
A ktoś może mi coś konkretnego powiedzieć na temat japońskich dostawczaków np mitsubishi canter,
często przyjezdza do mnie gość toyotą dyna, jeździ w piekarni. dmc oczywiście 3,5t ale mówi ze często tyle ma na sobie, 400k przebiegu i twierdzi ze zadnych większych problemów nie było.

Cytuj:

Nic nie dorówna vario. iveco i renault to jak zabawka

A jak jest z nowszym vario od 2010 w góre?
Warte zaintersowania?

przegladając oferty wpadłem na coś takiego:
http://otomoto.pl/nissan-cabstar-renual ... 60825.html
rocznik w miare i przebieg niski,opon nie ma kabina lekko uszkodzony widać ze troche juz tam stoi, ale dla tego moze cena być sporo do zbicia. na pierwszy rzut oka oferta w miare atrakcyjna, czy ktoś moze coś powiedzieć o tym modelu,

a nie lepiej było by jakąś 7,5-tonówke np
http://link.marktplaats.nl/712556675
http://link.marktplaats.nl/712462082
http://link.marktplaats.nl/710552357

na zachodzie dość sporo tego typu sprzętów spalanie nie bedzie wieksze niz w busach które proponujesz, chyba że chcesz na 3,5 tony to zrobić to już będzie gorzej.

miałem kiedyś atego 817 w mniej więcej w takich wymiarach jak te które mi podałeś, wolał bym jednak coś bardziej busiastego, co do DMC to dla mnie bez różnicy, wiadomo lepiej było by mieć do 3,5t jednak boje się ze ktoś w końcu się za to weźmie i się skończą busy dmc3,5 w rzeczywistości mające taką masę własną