Transport kontenerów

Cytuj:

Stała w Gdynii
Teraz stoję w mega korku od ronda na DCT ciekawe ile godzin zejdzie zanim pobiorę puszkę

Chłopak ode mnie wykręcił tam 9 ostatnio. Mogłeś się wstrzymać i jechać w nocy tak po 2.

Panie rano to ja muszę być w Hamburgu z tą puszką i jeszcze rozładować na magazynach i odstawić pustą puszkę do portu.
Bo w środę ładuje puszkę do Rosji.
Niema jak to jazda w podwójnej obsadzie

Cytuj:

1. Wjeżdżasz na parking.
2. Idziesz do budynku Pre-Gate, wyrabiasz przepustkę (tylko za pierwszym razem).
3. Awizujesz przyjazd po kontener (w tym samym okienku).
4. Wjeżdżasz na bramki (na 1 idą same ramy).
5. Zabierasz ticket-a z numerem rajki jedziesz pod wskazane miejsce.
6. Zawczasu (najlepiej na parkingu) rozsuń ramę, szlabanami masz całkowity zakaz wysiadania z samochodu. Jedynie w miejscu do zmiany rozstawu naczepy (dostaniesz mapkę).
7. Wjeżdżasz na miejsce, wrzucają Ci na ramę puszkę i odjazd. Zabezpieczenie kontenera albo w miejscu do rozsuwania naczep, albo już poza bramkami.

Generalnie jeden wielki rygor. Od 17:00 do 2 w nocy młyn jak cholera.

Na stronie DCT możesz sprawdzić stan kontenera, jaka jest kolejka itp.

Generalnie , puszke zabezpieczasz przy wyjezdzie jak staniesz pod szlabanem mozesz smialo wyjsc i go zabezpieczyc nikt Ci za to lba nie urwie , a jak kontroler ktory sprawdza nr puchy , plomby i generalnego stanu kontenera ,zauwazy ze masz go nie przylapanego tez moze szepnac slowo , akurat na bramkach jak i w okienkach sa normalni ludzie tylko przy wyjsciu kamizela kask .

Szkoda tego portu , bo jeszcze pare lat do tylu jak sie slyszalo ze pobranie z Gdanska to jechal czlowiek z usmiechem na twarzy bo 20 minut i bylo pozamiatane ,a odkad zmienil sie dyrektor portu jest ogromny bol , no i do tego wjechalo tam kilka innych gestii choc nie wiem czy to ma znaczenie .

MAN , tutaj moge jedynie potwierdzic ze wszystko przychodzi mailowo ,jedynie jak skladasz to zdajesz T1 do biura ,troche sie to tutaj rozni niz w niemczech

Nawet nie chcę, nie próbuję myśleć, co będzie się działo, gdy otworzą DCT2...

Cytuj:

Nawet nie chcę, nie próbuję myśleć, co będzie się działo, gdy otworzą DCT2...

Ja słyszałem o konkurencji do Hamburga hahahaha

Dominik - ubaw po pachy
Hamburg przerabia 7,5 mln TEU, a decet po rozbudowie ma mieć 4,0 TEU. Faktycznie konkurencja jak nic

Jakby doliczyć to co stoi w kolejce przed bramą plus to co jest w drodze to może jeszcze ze 300 sztuk się ustyka hahaha

Cytuj:

Dominik - ubaw po pachy
Hamburg przerabia 7,5 mln TEU, a decet po rozbudowie ma mieć 4,0 TEU. Faktycznie konkurencja jak nic

Tylko 4?

To Was 2 starczy. Każdy po 2 małe puszki i norma zrobiona

/mobil

Czeski błąd, miało być 4,0 mln. TEU

No i ciągną i nas na to nieszczęsne DCT. Procedura przy zdawaniu pełnego podobna jak wyżej dla pobierania? Najpierw wjeżdżać na parking i kierować się na pregate?

Jester ostatnio byłeś gdzieś w Nowych Skalmierzycach ale nie w Correcie, COM40 na Podkockiej może? Jak tak to szybko ładują i czy jest gdzie kimać?

Cytuj:

No i ciągną i nas na to nieszczęsne DCT. Procedura przy zdawaniu pełnego podobna jak wyżej dla pobierania? Najpierw wjeżdżać na parking i kierować się na pregate?

Jester ostatnio byłeś gdzieś w Nowych Skalmierzycach ale nie w Correcie, COM40 na Podkockiej może? Jak tak to szybko ładują i czy jest gdzie kimać?

Wsio to samo. Musisz mieć numer kontenera i numer bookingu. Oczywiście na początek wyrobienie sobie karty.

Jeszcze muszę zadzwonić co i jak bo podali adres sucharskiego 7 a tam jest depot bodajże balticonu z tego co widzę a nie DCT... Nie wiem czy ojca nastawiać na kolejkę czy nie


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Cytuj:

(...)Jester ostatnio byłeś gdzieś w Nowych Skalmierzycach ale nie w Correcie, COM40 na Podkockiej może? Jak tak to szybko ładują i czy jest gdzie kimać?

Byłeś, byłeś
Parkingu na firmie do czorta i ciut-ciut. Ja zrzucałem, obok mnie chłopak czekał półtora dnia na załadunek. Ale ponoć miał bałagan w papierach.
A wjeżdża się nie tak, jak nawi prowadzi, tylko jedziesz przez Skalmierzyce, za kościołem w lewo pod 8 ton i za cmentarzem w lewo (przed przejazdem kolejowym w wąską drogę).

Cytuj:

A wjeżdża się nie tak, jak nawi prowadzi, tylko jedziesz przez Skalmierzyce, za kościołem w lewo pod 8 ton i za cmentarzem w lewo (przed przejazdem kolejowym w wąską drogę).

Zaraz za płotem cmentarza w tą drogę. Po okolo 150 metrach po prawej ręce musi być stacja paliw. Do końca jak droga prowadzi. Stoję od 2 h do rana pod rampą bo mam załadunek na 4 rano Odprawa jest na Correccie Jak coś to PW

Odprawa na correcie czyli pewnie pół dnia z życia wyjęte jak zawsze tam... Dzięki wam dobre chłopaki

Eeeetam, mi dziś tylko 3h się zeszło na odprawie

Jutro będzie wesoło, bo odprawa przed rozładunkiem u klienta. I to przez mojego "ukochanego" pośrednika - Szenkiera

Cytuj:

Odprawa na correcie czyli pewnie pół dnia z życia wyjęte jak zawsze tam... Dzięki wam dobre chłopaki

Ja miałem w correccie na 3.00 załadunek ale pojechałem sobie wczoraj na 22. O 22.30 pod rampą mnie ustawili a o 0.30 na parking wysłali. 8.00 telefon, że dokumenty już czekają. Kumpel z firmy ładował rano COM40 to znów na odprawę czekał około 3 godzin. Jak coś to do rana jestem tu do uchwycenia albo w drodze do Poznania na terminal

3 godziny to i tak niezle tam, ja raz o 9 odjechałem i na sam koniec zmiany przed 14 papiery gotowe... Dobrze że tam większość co my wozimy idzie na Anglię, ale ostatnio coraz częściej jakieś śmieszne rzucanie między depotami, wcześniej było Szczecin-Ociąz-Szczecin i było pięknie

Ogólnie Ikea ma na załadunek i rozładunek 3 godziny, czy to Ociąż, czy Zbąszynek, Dobroszyce, Perzów, Genk, Thurrock, Edynburg czy kuźwa Dortmund. Każda godzina powyżej (ale pełna) podlega karze, którą można wystawić na Ikeę.

Nie mówię tutaj oczywiście o żadnej odprawie.

Więc jak ktoś czeka dłużej, to albo ma spedycje dupę, która się boi wychylić, albo się spóźnił po prostu.

A najlepsze są magazyny, my wozimy do Peterborough i Doncaster, przywozimy pełną z Polski i wstawiamy do 24 h przed slotem, bierzemy pustą/załadowaną (którą nam ładują sami ) i wypierniczamy, bez czekania

Albo zlecenie jest z 4tej reki, Ikea opłatę za opóźnienie zapłaci, tylko kasa zostaje w spedycji, a tępy Janek przewoznik stoi w gratisie.