renault premium 450 dxi

witam mam zamiar zakupic renault premium II tzn 450 dxi w z automatyczną skrzynią biegów moze ktos podpowie jak te auta sie spisuja ile palą z firanką po kraju pozdrawiam

Ujeżdżam takie cudo pod Rabenem, więc tonaży nie mam sporych i aktualnie spalanie mam na poziomie 31l/100km. Co najmniej raz na tydzień wywala mi błąd komputera, który uniemożlwia dalszą jazdę, trzeba się zatrzymać i włączyć od nowa silnik. Z dynamiki jazdy jestem zadowolony, cała reszta to kupa. Ciasno, choinka kontrolek na desce.

To widzę, że ta Renia bardziej zaniedbana od naszej obecnej 3 lata DCi, 2 lata na DXi i teraz już na 2 lata na "RVI"('99). Kierowcą nie jestem, dlatego podam fakty do których nie trzeba być kierowcą, żeby je stwierdzić. Czyli najpierw spalanie. 440DXi z 2006 i nówka przez 2 lata spalała średnio... 31-32l przy 22-24T. Jak cały czas płasko to i poniżej 30 dało się zejść. W górach nie było tragedii, mocy wystarczało, no, ale spalanie szło do góóóóry. W DXi przez 2 lata nic oprócz wymiany płynów nie trzeba było robić, nic nie stukało, skrzynia biegów (16ZFka) bardzo dobra, silnik nie zadławiony ekologią i bez adblue. No, ale tu mówię o nówce (2 lata). Aczkolwiek nie widzę obecnie, żeby zestawy Dartomu coś za często stały na serwisie. I tu moje wiedza się kończy, o komforcie się nie wypowiadam, bo dla prawofotelowca zawsze jest wygodnie .

Czyli jak trafisz na ładny egzemplarz to za dużo nie będziesz dokładał. Wielu kierowców chwali sobie automaty w Premiumce. W 7 letniej ciężarówce zapewne już coś zacznie się sypać, ale jak dbana to nie powinno być tak jak u kenji Tak więc jak mówiłem to jest tylko opinia prawofotelowca który miał styczność z tymi autami. Mam nadzieje, że nieco rozświetliłem ten temat, ale mam też nadzieje, że wszyscy podejdą do tego z dystansem, bo jak mówiłem - kierowcą nie jestem.

Kolego , u nas w firmie chodza dwie sztuki DXI450 E5 ale w recznej skrzyni.Przebieg 490-530tys , przy silniku i skrzyni nie robilismy kompletnie nic.Sa za to problemu z adblue , a to kabel , a to kostka do wymiany , ostatnio poszedl caly smok, koszt troche powyzej 1tys. Przy 530tysiacach w jednej poszly tuleje zawieszenia z przodu i pedal hamulca.Po za tym nie mozna na auta narzekac , spalanie ok 30litrow przy miedzynarodowce.

O premium dxi było setki razy.